BMW 3.20i Perde Açılışı

[onatozer]

Ben bu başlığı nasıl es geçmişim Baran hayırlı uğurlu olsun, çok yakışıklı araç, sana çok yakışmış gerçekten. Kazasız belasız uslu uslu kullanman dileği ile Bu kasaların bir öncekine göre daha yumuşak süspansiyonlara sahip olduğunu duydum, doğru mudur? Açıkçası e90 lar bana çok sert geliyordu ancak safkan BMW kullanıcıları yeni kasanın yumuşaklığından pek memnun değilermiş galiba.

[Baran]

Onatım hosgeldin BMW herzaman sertti ama en azindan 3 serisi icin konusursakki ezbere bilirim her kasasini uzun yillar kullandim,e90 cok kotu bir kombinasyondu.Takoz gibi runflatler ve başarisiz direksiyon servosu ustune bide 17-18 jantlar eklenince BMW ci ustune sert araba seven beni bile deli etti.Dizayn desen dizayn yok alette konfor desen o yok 2.0 dizelle senelerce satis yapabildiler.2008de 204 ü alirken e90 dusunmedim bile cunku dizayni cok kotuydu 204 acayip yakisikliydi ve yeni cikmisti.Valla ben sapına kadar BMW ciyimdir ozellikle 2000li yillarda beni taniyanlar iyi bilir bunu SLK aldim once, Mercedesi yumusak diye lanse ederler,arac takozdu heryerinden ses geliyordu vs ama markaya 1 sans daha verip w204 aldim ilk ciktiginda.Dizayni inanilmaz basariliydi ki hala cok begenirim.Beyaz yeni moda olmus cam tavan camlar filmli AMG paket... O aracimi cok sevdim gozum gibide baktim ama memnun kalmadim.Ici bana cok batmasada kalitesizdi oturma pozisyonu hala solerim her ayari denememe ragmen bel agrisi yapiyordu ön konsolun yapisi sebebiyle olsa gerek track mode surus pozisyonuna ayarlayamiyordum direksiyonu koltugu.SLK da o sorun yoktu.W204 e yol tutturmak icin yapmadigim denemedigim yurur aksam kombinasyonu kalmadi.Orjinal 17 amg lerle continantal sonra 18 orjinal amg lerle bridgestone potenza (Turkiyedeki tek siparisle getirtilen opsiyon jantlar) en sondada 18 lerle continantal sport contact 3 ler.Orjinal helazonlar yumusaktir dedik 3luk eibach yay koydum jantlari iyice buyutelim dedim 19 bbs LM koydum 5lik H&R yay koyduk yok en son ümidimi kesip herseyi söktum sattim.Arac beni surus olarak hicbir zaman tatmin etmedi.Belkide surusu cok iyiydi ben BMW dinamikleri aradim bilmiyorum.

e90 makyajlaninca kardesime aldik,halada biniyor.BMW tasarimcisini degistirdi ve ortaya yine buram buram BMW kokan f30 cikti.E90 la arasinda daglar var.Gelelim yuruyen aksama Onatım.Kesinlikle yumusak bir ayari yok oncelikle onu soyleyeyim.Sertliginin yaninda yoldaki darbeleride o kadar guzel sönümlüyorki ben hayatimda böle kombinasyon gormedim.Zaten tum otomobil dergileri Carviser lar otomotiv camiasi hayran.Ben dogrusu abarttiklarini dusunmustum ama 4 gundur tepesinden inmedim,hakkaten cok iyi ya ki ben zorlarim yerine gore ve araclari iyi okurum kullanirken.Yeni surus modlari yeni direksiyon servosu ve yeni Continantal runflatler super upgrade olmus.Dizayn olarak zaten mermi gibi duruyor.Alet ateş ediyor C serisini yumurtaya cevirdiler 204 ne guzeldi.Neyse 1999 senesinde deprem günü 5.20i almistik sifir ama 2 sene sonra satmak durumunda kalmistik.Birdahaki arac aliminda E serisi bakarken babam,arkadaslari bmw ye binen baska arabaya binemez demisti.O zaman bunu pek anlamamistim halada anlamiyorum BMW alir adam sert gelir yada sikilir bayila bayila Mercedes alir biner ki babamda E serisi almisti cokda memnun kaldi o yillarda.Benim icin gecerli ama o laf.Bundan sonrada baska markaya yonelip macera arayacagimi dusunmuyorum bu segmentte.

[vmetin]

Baran tebrik ederim Çok güzel maşallah, ayrıda renk de harika. Sen bildiğin metalik gri demişsin ama bence bildiğimiz metalik griden çok daha güzel.

[Miriel]

Baran abi araba konusundaki bilgine hayranım..

[Timsah]

Sanırım şu son zamanda çıkan yeni üç alman devinin çıkarttıkları modellerle mercedesi kenarı itilip audi ve bmw tamamiyle ön plana çıktı . Tabiki hala orta yaş üstü mercedes hayranlığı olanlar tereddütsüz mercedes tercihleri saygı duymak gerekir.Ama benim açımdan elektronik mekanik aksam çok önemli tabiki ama görsellikte bi o kadar önemli diye düşünüyorum ve mercedes bence bu konuda kesinlikle eksilere düştü Baran'ın da örnek verdiği gibi ekranı bir tesisatçıda taktırsak eminim görsel açıdan daha güzel monte ederdi . E seriside yok biçim iç olarak a6 dan çok yetersiz . Sanırım birtek S serisi tatmin edici oldu yeni çıkan modellerde oda kişisel sürüş bir arabası degil

[Baran]

Vmetin,Volkan abi tesekkurler Renk konusunda Razz ile iddialastım ama boya kodlarini check edince serviste bu rengin e46 gumus renginden kodunun farkli birazda koyu oldugunu ogrendim.Razz hakliymis

Miriel, kendimi bilgili varsaymiyorum otomobil konusunda,benden cok daha bilgililer vardir aramizda ama bilegime sürüşüme test pilotluguma guvenirim

Timsah ,Audi BMW ve Mercedes icinde kötü otomobil yok bence.Bizim burada konustuklarimiz incik boncuk.Belli bir tecrubeden sonra insan zor begenir oluyor.Bu 3 alman devininde kendine has sürüş dinamikleri var ve illa biri birini begenip tercih ediyor.Benim kisisel dusuncem BMW ve Mercedesin sahip oldugu marka imajina Audi halen sahip olamadigi ve vw grubu ile anildigi icin ic aksam muzik sistemi montaj konularinda limitleri zorlamak mecburiyetinde.Ki bu saydigim kistaslarda BMW ve Mercedesin 1 adim onunde oldugunu soyleyebilirim.

[Clk]

Bence sürüs karakterinde Mercedes ile BMW'yi karsilastirmak Elma ile Armut'u karsilastirmaktan bile yanlis. Mercedes hic bir zaman ne BMW'nin verdigi direksiyon tepkilerini verebilir ne de BMW gibi yüksek devirli Motor üretebilir. Cünkü bunlari yaptigi gün Mercedes olmaktan cikacaktir. Teknoloji anlaminda da BMW her zaman yenilikci ve bir adim önde olmustur. Buna karsilik Mercedes güvenlik sistemlerinin öncüsüdür.

Sportif kullanimda bu üc marka arasinda BMW hep bir numaradaydi ve gidis bu gercegin degismeyecegini gösteriyor. Luks ve konfor kavramini 100% müsterisine sunan marka Mercedes. Audi icin birsey yazmayayim

Mercedes'in ic dizayninin basit olmasinin nedeni kullanicisina kolay kullanim sunma calismasidir. Benim 640 icerisinde ki connected drive navigation professional sistemini (mükemmel bir sistem) gercek anlamda kullanabilmek icin kursa filan gitmek lazim Mercedesin Command sistemi kendi kendini aciklayan basit bir arayüze sahip. Intuitive kullanimda bile gece ve Gündüz gibi birbirilerinde ayriliyorlar.

Son olarak C serisinin dizayninin 3 serisine göre cok kötü oldugunu söylemek durumundayim

[onatozer]

Vurmayın öldü C serisi
Mercedes ile BMW nin ben de çok farklı iki araç olduğunu düşünüyorum. Alıcı kitlesine göre bu farklar markaların karakteristiğini ortaya koyacaktır. Örneğin Baran sportif(!) sürüşü ön planda tutarken benim birinci planda tuttuğum özellik konfor olacaktır. Yeni 3'ün özellikle tüketim ve performans olarak önde olduğu su götürmez bir gerçek. Ancak subjektif kısımlara gelirsek ben Yırtıcı 3 serisi yerine Izgarada yıldızı olmayan ağırbaşlı, abisi S serisinin kopyası Klasik paketli C serisini daha çok beğeniyorum. İç mekanda sadelik yerine bej renkler ve ahşabı da koyarsak benim zevkime hitap edecektir. Ancak BMW kitlesini temsilen Baran büyük ihtimal ninesinin evinden daha sıkıcı bulacaktır.
O nedenle iki markanın da işini iyi yaptığını savunuyor, yeni C serisinin de doğru paket ile alındığında safkan bir Mercedes olacağını düşünüyorum. A ve CLA serileri için ise ben bile diyecek kelime bile bulamıyorum.