BMW 8 Serisi

[vmetin]

Benim ilk ve son Opel arabam oldu kütle olarak sağlam olsa da mekanik ve elektronik olarak çok nazikti. Yürüyen aksamı, şanzımanı ve elektroniği hep bozulurdu.

1986 Renault 5 GT
1994Opel Vectra 2.0GLS
1998 BMW 3.20 coupe Mtechnik
1976 Mercedes 300D
1994 Mazda626
1996 BMW5.20ia Business
1998 Mercedes c180
2000 Volvo v70
2006 Toyota Corolla HB


Gibi arabalara sahip oldum

[Cct]

8 serisi denilince aklima gelen ilk sey 12silindirin ustune bozuk parayi dik sekilde koysaniz dahi onu dusurmemesidir.Bmw nin Bmw oldugu donemden bir arac..Bizdede concorde vardi hatta managerlar vardi kanatsiz bizde kanat jant vs vardi aldigimiz gun kapi kollarindaki mavi jelatinleri ben sokmustum.

Eski Renault'lar ve mavi stickerları ya..

Hepsini bulup sökene kadar araba eskirdi

[Cct]

Aynı hikayenin Porsche versiyonu var bende 2005 yılı, oldukça sıkışık bir trafikte babamla beraber ilerlemeye çalışıyoruz, ilerde yol çalışması olduğundan 4 şerit 2 şerite düşüyor sonra tekrar rahatlıyor trafik. Boş boş etrafa bakarken bir anda yanda metalik gri bir Carrera S belirdi. 20 li yaşlarında biri kullanıyor, araba daha yepyeni, ben dibim düşmüş bir şekilde arabayı izlerken arkadan bir tane de Cayenne Turbo geldi. Onun içinde de yine 20li yaşlarda güzelce bir kız, adeta görsel bir şölen Sanıyorum araçlar birbirini tanıyordu, ikisinde birbirini geçmeye çalışıyordu o sıkışık trafikte türlü canbazlıklarla. En sonunda tam yolun tekrar açıldığı yerde Carrera gazı kökledi. Aralarına araç girdiği için bekleyen Cayenne de boşluğu bulduğu anda bastı gitti. Onlar çılgın sesler eşliğinde uzaklaşırken arkalarından öylece bakakalan ben ilk fırsatta hemen dergilerden, internetten bilgi toplamaya başladım

Olay o zaman o kadar etkileyici olmuş ki hala yazarken aynı heyecanı hissediyorum Sonuç olarak birileri hala basıp gidiyor ben de arkalarından bakıyorum

Hayat böyle be Drk

Üniversitede öğrenciyken zımba gibi adamdım 89 kiloydum, basket takımında oynuyordum vs. Gencim yakışıklıyım, bomba gibiyim. Özgüven o kadar yüksek ki anlatamam
Neyse bi kız var sarışın çıtı pıtı. Nerde karşılaşsak gülümsüyor. Sonra bir gün arkadaşla pidecide yemek yiyoruz, ben mekanın giriş kapısını görür şekilde oturuyorum. Kapıdan bu kız girdi, paket söyledi, paketini aldı tam çıkıyor ben de fırladım, bu kez kesin konuşacaktım Hatun arkasını döndü gri carrera 4s in 4 lüler yandı bi an bindi ve gazladı.

Özgüven vardı ya cam gibi kırıldı, darmadağın oldu. Bi sigara yaktım, iki nefes çekip attım. İçeri girdim masaya oturdum. Arkadaş noldu lan dedi, konuşma la hadi zıkkımlan gidelim dedim

Yıl 1998 di bende 1994 Opel Vectra A vardı.

Benzer bir hikayeyi yine üniversitede X5'li bir arkadaşla yaşamıştım ama Carrera 4S kadar kalp kırıcı olamaz tabiki

[Cct]

Ben en son tanıdığımız olan bir ustaya ''Ben 8 toplayacağım sanırım'' dediğimde ''levyeyle döverim seni'' gibi bir tepki almıştım.

Çokta analog bir makina olmadığı için mekaniği değil de elektrik sistemi çok can yakıyormuş.

840ci'ları öneriyor herkes. Daha yeni ve nispeten daha problemsiz olduğundan..

Ama o da şu anda kullandığım arabayla aynı 0 - 100 süresine sahip. 4400cc motorla 7.6 sn biraz komik. Verimsiz ötesi bir motora sahip.

[Baran]

Clio sportlar bile 7.2 di

[razz]

E31 benim en beğendiğim BMW'dir.. Zamanında oldukça araştırmıştım.. Hatta bazı forumlarda uzun uzun yazdığım mesajlarım da vardı bu araç hakkında.. Kısa da olsa birkaç kelam edeyim;

Öncelikle benim tercihim mutlaka V12den yana olurdu.. Bence 8 Serisi'nin ruhunu, yapım amacını daha iyi yansıtıyor.. Ayrıca teknik olarak 8.40'da bulunan 4.4lt'lik motor daha verimli gibi görünse de aslında sorun çıkartmaya fevkalade elverişli diyebilirim.. Bu motorun piston yataklarında, çok daha dar toleranslarda işlem görebilme, yüksek ısı/sürtünme gibi etmenlerin yarattığı korozyona dayanabilme gibi özellikleri olan Nikasil isimli bir alaşım kullanılıyor.. Problemli kısım ise kalitesiz işlenmiş benzinin içinde fazlaca bulunan Sülfür kalıntılarının piston yataklarını oluşturan Nikasil ile tepkimeye girip korozyonu ciddi şekilde hızlandırması.. Bu nedenle klasik V12ler'in mümkünse üretim bitiş tarihi olan 1999'a yakın versiyonları tercih edilmeli derim..

BMW 8 Serisi elektrik aksamı konusunda da oldukça sıkıntılı.. Aracın elektronik donanımında kullanılan pek çok parça sadece bu araca özel imal edilmiş.. Dolayısıyla dönemin 7 Serisi'nden parça desteği alma mevzusu özellikle elektronik de daha da zor..


En yenisinin 1999 model olduğunu da hesaba katarak teleskopik direksyon, otomatik süspansyon sertlik ayarı gibi zamanın oldukça ötesinde özelliklere sahip bu araca Türkiye gibi kıymet bilmez kullanıcı ve "kurban rezaleti" haberlerini akla getiren kasap usta cenneti bir memlekette zevkle binmek, benim nazarımda Yunan Mitolojisine yakın rafinelikte hayal gücüyle Polyanna'ya dahi pes..! dedirtecek iyi niyetin sentezinden öteye gidemez..

[Bg17]

En yenisinin 1999 model olduğunu da hesaba katarak teleskopik direksyon, otomatik süspansyon sertlik ayarı gibi zamanın oldukça ötesinde özelliklere sahip bu araca Türkiye gibi kıymet bilmez kullanıcı ve "kurban rezaleti" haberlerini akla getiren kasap usta cenneti bir memlekette zevkle binmek, benim nazarımda Yunan Mitolojisine yakın rafinelikte hayal gücüyle Polyanna'ya dahi pes..! dedirtecek iyi niyetin sentezinden öteye gidemez..

Burak bu edebi yetenegi forumlarda harcayarak yazik ediyorsun....

[mucadeleci]

Bu başlığa yazmadan önce ilk kontrol ettiğim, *Razz ın yorum yapıp yapmaması idi, o yorum yaptı ise bana laf düşmez Tek şey söyleyebilirim "direksiz" ve efsane tasarımı ile en sevdiğim 2-3 BMW arasında...

*Razz