TSF Saatlerimiz Direksiyon Başında / Steering Wheel Shots

[Archimed]

Ben de yıllardır yazlıkçı sıfatıyla yaz aylarında Cuma akşamı gidiş, Pazar akşamı dönüş olmak üzere Kadıköy-Şile yolunu yaparım. Kışın da arada gidip orada bazen kalırım. Mevcut yol eski yolun genişletilmesine dayalı olarak yapıldığı için halen pek çok viraj var. Aracına güvenen usta sürücüler için bu yol keyifli olabilir. Diğer taraftan bana araç kullanmayı öğreten rahmetli ustam kamyon şoförüydü. "Aracımın her an bozulabileceği, lastiklerin her an patlayabileceği, yoldaki diğer sürücülerin sarhoş olabileceği" düşüncesiyle gayet temkinli bir sürücü olmamı öğütlemişti, ben de 1993'den beri bu ilkelerde araç kullanıyorum...

İstanbul-Şile yolunda AFL'nin dediği gibi çok tehlikeli araç kullanan hafriyat kamyonları var. Geçen yıl bir ara döküm izinleri ile ilgili bir sorun yaşamışlardı, protesto için yolu kapattılar. Hiçbir delikanlı polis çıkıp da yolu açamadı. Bunun yanı sıra bu yoldaki en sakat sürücü tipleri Bu Yaka ile Taşdelen arasında yola çıkanlar. Hele araç eski model Şahin, Kartal, Hyundai, çakal kasa BMW ve arka camı tuğralı ticari araç ise dikkatli olmanızı öneririm.. Sanıyorum bu aralıkta oturan pek çok genç bir şekilde edindiği araç sayesinde kendini ifade etme imkanı buluyor.

[eraslani]

şöyle bir yol olacak kapışmak için

[Baran]

Kapışmak için yol değil gercek sürücü ararım herzaman.Kendi dengim olarak hissetmediğim kimseyle 100m bile yürümem trafikte.Benim için aracında önemi yok yeterki eski kulağı kesiklerden olsun.Şu anda yenı genç nesil ne altındakı arabayı tanıyor ne cesur nede tecrubeli,hava atmak için gazlanmaz ben 14 yaşımdan beri arabasında yatan sanayide tatil gunlerini geciren şu anda 40 lı yaslarında olan tayfayla büyüdüm.Sokak başında arabayı kaydırmayı drift sanan Fast Furıous gençliğiyle işim olmaz.En son şile yolunda 2 Bmw motora denk geldim,motordan hiç anlamam ama ikiside enduruydu sanıyorum.Şile yolunu komple gazladık yeri geldi önüme aldım yeri geldi onlar bana yol verdi oldukcada tempolu bir yolculuk oldu cok keyif aldım.180le neredeyse yarım tur kontrayla girdim çoğu viraja gercekten etap oldu banada aracı aldıgımdan beri yuksek süratlardeki tepkılerini gorecek fırsat bulamamıştım.

[Cct]

arka camı tuğralı ticari araç ise dikkatli olmanızı öneririm..

Müthiş tespit.

[hozburun]

[Archimed]

Kapışmak için yol değil gercek sürücü ararım herzaman.Kendi dengim olarak hissetmediğim kimseyle 100m bile yürümem trafikte.Benim için aracında önemi yok yeterki eski kulağı kesiklerden olsun.Şu anda yenı genç nesil ne altındakı arabayı tanıyor ne cesur nede tecrubeli,hava atmak için gazlanmaz ben 14 yaşımdan beri arabasında yatan sanayide tatil gunlerini geciren şu anda 40 lı yaslarında olan tayfayla büyüdüm.Sokak başında arabayı kaydırmayı drift sanan Fast Furıous gençliğiyle işim olmaz.En son şile yolunda 2 Bmw motora denk geldim,motordan hiç anlamam ama ikiside enduruydu sanıyorum.Şile yolunu komple gazladık yeri geldi önüme aldım yeri geldi onlar bana yol verdi oldukcada tempolu bir yolculuk oldu cok keyif aldım.180le neredeyse yarım tur kontrayla girdim çoğu viraja gercekten etap oldu banada aracı aldıgımdan beri yuksek süratlardeki tepkılerini gorecek fırsat bulamamıştım.

Senin gibi tecrübeli ve araçlar hakkında bilgi sahibi arkadaşların hızlı sürüş hobisini; lisanslı motor sporları sürücüsü sıfatıyla, trafiğe kapalı özel parkurlarda yerine getirmesinin daha doğru olacağını düşünüyorum. Sonuçta genel olarak yollarımız düzgün değil, sürücüler de genelde bilinçsiz. Yeni nesil araçlar üst düzey güvenliğe sahip de olsalar yoldaki bir yağ sızıntısı veya asfalttaki bir çatlak ciddi tehlike oluşturabiliyor. Araçların garantileri ve sigortaları da aracın belirli durumlarda kısmen veya tamamen yenilenmesini sağlıyor; can sağlığını tehdit eden durumlarda cana yönelik bir işe yaramıyor. Kazalar da zaten "bana bir şey olmaz" yaklaşımı veya sürücü hataları dışındaki diğer sürücü, yol koşullarına bağlı olarak gerçekleşiyor.

Forum üyeleri arasındaki dostluğa istinaden naçizane önerimdir

[AKadir]

Arabanızın kalitesi, ağırlığı, motor gücü vs ne olursa olsun,
Lastiklerinizin yanağı 0.5 - 1 cm.dir.
Sizin kullanış ustalığınız ne olursa olsun, tehlike anında kaderiniz Sizin değil karşıdaki şoförün ustalığına bağlıdır.

[Tgm]

Hasan Abi

imageshack.com iki gündür 404 not found diyor Bir türlü giremedim

Edit: sayfa açıldı ama şimdi de ne e-mail i ne de şifreyi tanıyor. Neyse