Rolex Submariner SS ve Rolex Sea Dweller Deep Sea

[2fast4u]

razz ben denemıyorum bile su an yokluyorum:) abdı ıpekcı de bır ıkıncı elci malum suadıye subesı de olan yerde 5000 avro fıyatı ıle su an bana uzak . yani bıraz daha hasır nesır olmak ıstıyorum camıayla yoksa ısın zevkı kalmaz gıbı gelıyor sonlara gelındıkce:))))

[razz]

2fast; Aslında sana hak vermekle birlikte şunu da belitmekte fayda görüyorum; eğer saatlerini sık değiştirmekten hoşlanıyorsan ve bu değişim işlemlerini ikinci el saat ile iştigal eden mağazalar aracılığıyla yapıyorsan bütçe dahilinde gidebileceğin en son noktayı hedefle her zaman dostum.. Zira aksini benimseyip küçük farklarla ve ara modellerle adım adım yürümek, sana günün sonunda pek çok saat hakkında fikir sahibi olmayı sağlarken finansal açıdan o küçük farkların pekala " bir Rolex daha " aldırabilecek bir meblağ olduğunu da gösteriyor
Türkiye'nin " ikinci el saat " dinamikleri malesef Amerika ve/veya Avrupa gibi değil.. Rolex'in ezici üstünlüğü her geçen gün artıyor ve diğer markalar dönemsel taleplerle el değiştirirken modası geçince drastik bir şekilde değer kaybediyor..

Dediklerim tecrübeyle sabittir

[2fast4u]

razz benım bazı konularda maymun ıstahlı olmam ve acelecı davranmam yazdıgın dogru mantıgı yurutmemı engellıyor.Aslında ana fıkrım kalıtelı olsun uzun yıllar kullanıyım seklınde yada ucuz mala para verecek kadar zengın degılım gıbı bır laf vardı yanlıs bılmıyorsam. Dıkkate alıyorum bro

[razz]

Tamamen bütçe ve beğenileri tenzih ederek, bahsettiğim duruma sadece Türkiye değil tüm dünya koşullarında, sana yakın vadede en az ( veya hiç ) zarar getirecek, uzun vadede ise kar getireceği dünyanın yuvarlak olduğu gerçeği kadar kesin bir örnek vereyim.. Hatta örnek değil nokta atışı demek lazım aslında; SS Daytona..

[2fast4u]

bu baslık yerı degıl belkı ama gelecegın markalarına yatırım yapmak veya rolex lerıne sence sadece bır hayal mı yanı 80 sene evvel bu markada tahmın edebılıyormuydu su ankı durumunu .elbette su ankı global ekonomıye bakarsak teknolojık gelısımlerın yanında hıc bır sektor markasına 1e 100 deger katabılecek gözükmüyor yanı eskı karlar deparlar olmayacak bence hatta ayakta kalmak en buyuk basarı olacak.Örnek vermek gerekırse mangusta ıtalyanın onde gelen yat uretıcısı ıken hatta bana gore en ....tasarımlara ımza atarken bugun kendı adına ınternet sıtesı bıle kalmadı sanırım satıldı http://www.overmarine.it 2000 li yıllar nelere gebe bakalım markalasma veya buyume adına

[2fast4u]

yeri gelmişken yazıyım mangusta nın degısmeyen tek detayı arka ust taraftakı hava cıkısları modena yı anımsatıyor:))ayrıca her teknede interior custom olarak imal ediliyor tasarımda dis kısımda bağnaz iç kısımda flexible bir mantık. buna ragmen 2000 lı yılların basında ımal edılmıs teknesı bıle hala göz alıcı

[Clk]

bu baslık yerı degıl belkı ama gelecegın markalarına yatırım yapmak veya rolex lerıne sence sadece bır hayal mı yanı 80 sene evvel bu markada tahmın edebılıyormuydu su ankı durumunu .elbette su ankı global ekonomıye bakarsak teknolojık gelısımlerın yanında hıc bır sektor markasına 1e 100 deger katabılecek gözükmüyor yanı eskı karlar deparlar olmayacak bence hatta ayakta kalmak en buyuk basarı olacak.Örnek vermek gerekırse mangusta ıtalyanın onde gelen yat uretıcısı ıken hatta bana gore en ....tasarımlara ımza atarken bugun kendı adına ınternet sıtesı bıle kalmadı sanırım satıldı http://www.overmarine.it 2000 li yıllar nelere gebe bakalım markalasma veya buyume adına

Su yukarida ki ...'yi acik olarak yaz sana saatlerimden birini hediye edecegim yada senin Agusta ile benim Harley'i kapistirirken sana 5 Km'lik mesafede 3 Km avantaj verecegim

[2fast4u]

clk anlamadım ki mazur gör:)