Bir türlü ısınamadığınız saatler

[odeon]

Basima bir sey gelmeyecekse;
- Richard Mille
- Roger Dubuis
- Frank Muller
- Hublot
- Panerai
- Omega Constellation (seamaster’a can kurban)
ve...
- Rolex Daytona (celik degil, full sari altin, yani ‘muteahhit kasa’)
beni hic cezbetmiyor.

Adamina gore, yani takan kisiye gore de Rolex Day-Date 36 mm sari altin beni cezbediyor veya rahatsiz ediyor.

[Pardayan]

- Her türlü iskelet saatler ve türevleri.
- Kadranı incik cincik dolu olan akrep ve yelkovanı bulmak için ter döktüğünüz saatler.
- Fazla abartılı mücevherli süslü saatler.
- 38 kadrandan küçük 50 kadrandan büyük erkek saatleri.
- Saniye ibresinin olmayıp, tatlı tatlı ilerleyişini görmediğim saatler.

[mturann]

"meistersinger - Tek kollu saatmi olur hep tuhaf gelmiştir. bir saat saat değilde kolda bar basıncını gösteren sayaç gibi duruyor."

Bu cümleye sesli sesli çok güldüm

[debra]

İtiraf etmem gerekirse benim de Nomos’ta çok tadım kaçıyor. Ama gerçekten neden diye sorarsanız hiçbir haklı sebep öne süremem.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[ekdellal]

Sky-dweller


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[anywhere]

Marka olarak: Graham, Chopard, Cartier, Frederique Constant, Tissot, Seiko (sanırım linç edileceğim )

Diğer genel şeyler: Rolex'in hemen hemen tüm saatlerinde oyster kasa-oyster bilezik kullanması. Omega'nın Speedmaster ve Seamaster serilerindeki kasa-kol benzerlikleri. Dikeyden yataya geçiş yapan Aqua Terra kadran çizgileri. Kronograflı saatlerde copy paste gibi sürekli Valjoux 7750 mekanizma kullanılması ve saatlerin kafam kadar olması. Tudor'ın, Rolex'in ayağına basmamak için, normal ölçülerdeki Black Bay'i taa yıllar sonra çıkarmış olması, Black Bay GMT lansmanını da yine büyük bir saatle yapmış olması

[Fatih28]

Başlık kapatılabilir...[emoji23][emoji23]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[sedir]

Başlık kapatılabilir...[emoji23][emoji23]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Olur mu hiç daha yeni başladık ve ısınma turları bunlar. Isınma turlarından ısırma turlarına geçmediğimiz sürece devam.