Yeni Model: IWC Portofino 8 Days

[herofb]

genelde bende Portofino'ları sevmem ve Portuguese'lere bayılırım ama bence yukarıdaki çok güzel bir istisna

[drk]

Bugün saati inceleme fırsatı buldum, çok beğendim. Özellikle tüm arka kapağı kaplayan mekanizma işçiliği mükemmel ve kayıştaki işçilik ve malzeme kalitesi de öyle. Dikkatimi çeken bir detay diğer yüksek güç rezervli mekanizmalara nazaran kurma kolunun her turunda daha çok güç rezervi depolayabilmesi. Kurma kolunu boyutundan dolayı kavramak zor ancak birkaç turda hemen rezerv doluyor. Mesela panerai de tam rezerve ulaşabilmek için kurma koluna çok daha fazla tur attırmak gerekiyor.

[asymptote]

Çok güzel bir saat gerçekten.. Doruk bu saat o saat mi?

[drk]

Evet, bu saat. Kadran rengi farklı sadece Bu arada kasa çapı 45mm ancak neredeyse olmayan boynuzlar sayesinde kolda inanılmaz rahat.

[SeRxx]

Bir mekanizmanın güç rezervini arttırmak çok mu maliyetli ? Mesela ETA 2824'ün güç rezervinin 72 saate çıkması, maliyeti % kaç etkiler. Güç rezervlerin bu şekilde olması tamamen satış politikası mı yoksa ?

[AboveTheRim]

Hocam kısa bir tarama yaptım ama güç rezervini artırıcı şu şu yapılmalı elle tutulur bir inceleme bulamadım.

"Power Reserve Indicator" tarihini okudum ve karşımıza Jager çıktı Çalışma prensibini az çok biliyoruz. Elbetteki balans yayı, çarklar ve (Türkçesini hatırlıyamadım ) Escapement, Oscilating Weight vs. parçaların iyileştirilmesi etkili olacaktır ama en ucuz ve etkili çözümün yine Mainspring iyileştirmesi olacağını düşünüyorum.

Mainspring'in pahalı bir parça olduğunu düşünen veya bilen varsa anlatsın lütfen. Ama ben sanmıyorum

Edit: Konuyla ilgili Mainspring iyileştirilmesinden kasıt daha uzun ve ince bir yay kullanımı

[asymptote]

Bu arada kasa çapı 45mm ancak neredeyse olmayan boynuzlar sayesinde kolda inanılmaz rahat.

45 mm ..
serxx bu tarz otonomisi yüksek saatlerde çift tulumba kullanılıyor bildiğim kadarıyla, bunun maliyeti ne kadar arttırdığını bilemiyorum tabi..

[drk]

Bu saatte 3 tulumba var. Maliyeti yüksek olmasının sebebi, elbette marka değeri ve az üretim. ETA istese 10 gün güç rezervli mekanizma da yapabilir ancak bu tarz mekanizmalar az sayıda saat için sıfırdan yaratılıyor. Mekanizmanın malzeme maliyetine bakarsak mantıklı bir sonuca ulaşamayız

Herkeste olmayan mekanizma/saat=daha çok para.

Mevcut mekanizma üzerinden gidilerek güç rezervi artırma işlemi bazı saatlerde mümkün. Mesela normalde ETA 7750nin güç rezervi 42 saatken farklı tulumba kullanımı sayesinde 46 saate çıkabiliyor. Asıl en önemli sorun güç rezervini artırırken hassasiyeti bozmamak. Sonuçta 8/10 günlük enerji sağlayabilecek zembereklerin verdiği güç ile 1 saat enerji sağlayabilecek yay arasında ciddi bir potansiyel farkı var, ikisi de aynı gücü çarklara iletmek zorunda ki saat doğru zamanı göstersin.

Uzun güç rezervinden ziyade uzun süre aynı hassasiyeti koruyabilmek de çok önemli. Kurmalı saatlerde bence uzun güç rezervi olmazsa olmaz. Bazen saati kurmayı unutuyorum, bazen de durmasın diye kurmak zorunda kaldığımı hissedip strese giriyorum Haftada bir kurmak güzel tabi Yada çözüm otomatiklerde

Bu zemberek sayısı işi de bir garip. Mesela AP 3120nin(tek zemberek) nispeten uzun bir güç rezervi var, 60 saat. Birçok üretici bu değeri 2 tulumba ile yakalıyor. Aynı şekilde IWC, Panerai, Blancpain gibi üreticilerin uzun güç rezervli mekanizmalarında 2-3 tulumba bulunurken Langenin 31 gün güç rezervli mekanizmasında tek adet dev bir tulumba var. Bu saatlerde oldukça karmaşık tork limitleyici sistemler kullanılıyor.