TSF Saatlerimiz Direksiyon Başında / Steering Wheel Shots

[Tgm]

Geçmiş olsun Mert. Kronik bir gearbox sorunu yaşamışsınız.. A7'lerde bildiğim kadarıyla 8 ileri ZF kullanılıyor. Bilindiği üzere çok başarılı bir şanzımandır. Talihsizlik olmuş..

Baran çılgınsın

[MertYe]

Geçmiş olsun Mert. Kronik bir gearbox sorunu yaşamışsınız.. A7'lerde bildiğim kadarıyla 8 ileri ZF kullanılıyor. Bilindiği üzere çok başarılı bir şanzımandır. Talihsizlik olmuş..

Baran çılgınsın

7 ileri şanzıman olması lazım hiç D8 yazdığını görmedim arabada

Tgm teşekkürler

[Tgm]

Geçmiş olsun Mert. Kronik bir gearbox sorunu yaşamışsınız.. A7'lerde bildiğim kadarıyla 8 ileri ZF kullanılıyor. Bilindiği üzere çok başarılı bir şanzımandır. Talihsizlik olmuş..

Baran çılgınsın

7 ileri şanzıman olması lazım hiç D8 yazdığını görmedim arabada

Tgm teşekkürler

3.0 dizellerde: 204 PS'lerin hepsi 7 ileri. 245 PS'lerde 7 ileri ve 8 ileri var. 313 PS'lerin tamamı 8 ileri

Benzinlilerde RS7 4.0 TFSI 8 ileri, diğerlerinde (S7 dahil) 7 ileri mevcut. Tabi yanlış bilmiyorsam..

[Baran]

Ersoy Oto Audıden sıfır aldıgım B7 kasa Turbo Quattro A4 ümdede esp kıtlemesi olmus arac savrulmuştu.Aracın beynı yanmış garantiden değişim sonrası birdaha aynı sacmalığı yapmadı ama cok tehlikeli bir durum.4 ceker aracın zaten yol tutusu cok karakteristiktir tutar tutar biranda bırakır o saatten sonrada biz sokak ağzıyla pert deriz daha bıyere vurmadan.Mert cok gecmiş olsun.Bu arada ezbere konusuyorum ama sanzıma ZF degil diye biliyorum.

[MertYe]

Baran teşekkürler

Elektroniktir bozulur tabiri bana biraz baştan savma geldi. Onun dışında zaten hiçbir ücret almadan aracı tamir ettiler. Sadece 1200 lira şanzıman yağı ve bikaç parça için bizden para aldılar. Baran senin savrulmadan sonra araca güvenin ne derece sarsılmıştı bilmiyorum ama ben şu an o araca hiç güvenmiyorum. Bir daha böyle bir sıkıntı yaratırsa babamı kimsenin tutamayacağına inanıyorum zaten.

[raven]

Geçmiş olsun Allah daha beterinden saklasın.

[Baran]

Doğrusu o dönem ki 2007 senesine denk geliyor korkusuz arac kullanıyodum risk faktörlerini gözardı ediyordum o yuzden aracı güvenle sürmeye devam etmiştim ama bugun aynı olayı yaşasam kesinlikle aracı satardım cunku hadi düşük süratlerde aracı birşekilde yolda tutarım ama yuksek süratte kıtleme savrulma durumları tamamen şansa kalıyor ve göze alabileceğim bisey degil.Bu gibi durumlar her markada olabilecek durumlar olmakla beraber malesef insanın genel olarak o markaya bakış açısını olumsuz değiştiriyor.

[Cct]

Yeni favorim şile yolu denemek isteyenle trafikte yürürüz kombine virajlı ve çoğu 180+ km ile kayarak girilebilecek virajlar cok keyifli

Üniversitedeyken Işık şile kampüsünde kalan kız arkadaşım vardı. Yurtlara okul dışı giriş çıkışlar bir saatten sonra sıkılaştığından kendi okulumdan çıkıp o bahsettiğin yollarda son sürat gitmem gerekiyordu

O zamanlar bende 99 model 1.8 Golf IV vardı. Ah ulan ah