TSF - Türkiye Saat Forumu - Dünya'nın En Çok Ziyaret Edilen Türkçe Saat Sitesi

baslikta yazildigi gibi 90 larin atmosferik motorlu abs li veya abs siz yuruyen tabutlari ama en zevkli makinalari GTI sinifi....bence artik safkan bir gti makinaya rastlamak imkansiz hale geldi ...turbolu dizel her turlu yol sartina uygun hale getirilmis cakma gti lari istemiyoruz eskinin zevkli cadde makinalarini geri verin avrupali ureticiler size diyorum duydunuzmu?????
basliyalim unuttugum canavar varsa simdiden ozur...
efsane 1 golf gti

efsane 2 honda crx

efsane 3 peugeot 205 gti

efsane 4 alfa romeo 145 2.0 16v quadrofoglio (yonca)

devami yolda........

lütfen saxo vts ve civic vtec'i unutmayalım

efsane 5 106 gti kardesligi nami diger tabut:)

ve citroen xsara vts and saxo vts bana gore peugeot un her zaman 1 adim gerisinde olan fransiz uretici bu alanda iyi islere imza atti sayilir .kalkista saxo nun 106 ya bir boy attigi soylentileri hep olmustu:)

elbette 306 xsi gti 6 ileri vitesiyle yine efsaneydi veya opel astra gsi her zaman kral olarak kalacak....

modifiye cilginliginin bana gore basladigi kucuk canavar ecotec motoru ile kn filtre inanilmazdi

iste size o zamanin cilgin bimmer leri 3.25i bol aynalama bol adrenalin ve mercedesin 200e ile dolandigi yillarda zihinlerde bmw ruhunu tazeleyen modellerden bir tanesi .....bide audi 80 vardi quattro muydu neydi:)))

unutmadim sanma 1.3 gti ve suzukiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii swiftttttt

m3 leri m5 leri saymiyorum peki ya calibra diye bir sey vardi unutmadik unutmayacagiz 4 ceker ve turbo RESPECT

gti falan derken biraz tasirdik ama bunlar caddelere ismini kazimis asfaltti aglatmis cok can yakmis makinalardi ve hic bir zaman geri gelmeyecekler.......................2fast4u

herojd vtec i unutmak mumkun olmadi ve olamayacak civic vtec teknolojisini bu modellere aktardigi zaman 8bin devire yaklasan makina redline da nasil olurda hala uzardi sinirden gulme krizine girerdik.alfa deviri seven makina iken bir japon kopartti gitti ...160 hp ile o yillarda 150 lik makinalari sildi atti .kalkista 0 100 draglarda 106 gti yalar yutardi o ayri ama 200 lerde astra gsi gibi 2000cc 150 hp makinayla bile dalga gecerdi yol tutusu civiclerin her zaman muthisdi.crx in takla atma rekorunu 94 lerde vtec ler bozdu iyide oldu

bu logo bana cok sey ifade ediyordu ama simdi heyecan ve tarzindan uzak salt gucu gosteriyor .iyi seyirler

2fast,
Sene : 1996
Yer: Hipodrom Yolu (Bakirköy-Istanbul)
Arac: 1995 Vectra (A) GT Lexmaul Komple Tuning 196 HP'idi yanilmiyorsam.
Halen orada olan benzinciden (hipodrom ana kapinin tam karsisi sayilir) Hipodrom sonuna 0-160/170 Km...

Benim unutamadigim araclarimdan bir tanesidir. Forza GT.....

Hakkini yemek istemedigim bir arac daha var



Bu arac 106 GTI'nin (ki arkadasim olan sahibi eski bir ilce belediye baskaninin ogludur... Isim vermeyelim simdi) yüksek sürat ile giremedigi Fenerbahce stadi önünde ki dehset viraja, gayet yüksek bir tempo olan 110 Km ile girip 90 Km ile cikmayi basarmis aractir Kendim denedim oradan biliyorum