Saatlerin Su Geçirmezlik Seviyeleri Hakkında Bir Soru

[Bond]

Merak ettiğim bir konuyuda ben sorayım

Saatlerdeki su geçirmezlik seviyelerini ve hangi faktörlerin etkilediğini başka bir konuda oldukça detaylı şekilde açıklamıştık. Merak ettiğim konu ise saatlerdeki basınca dayanıklılık ve su geçirmezlik seviye farkını yaratan durumlar ve ekipmanlar nelerdir?

Rahat anlaşılması için biraz açıklamak gerekir sanırım. Örnek 3900m WR Deepsea'de kasa çelik et kalınlığı, cam kalınlığı, conta farkı veya özel bazı malzemelerin kullanımı ve farklı dizayn crownla özel yapılı conta bu farkı yaratmış ama 5ATM 10ATM 20ATM 50ATM saatlerde bu ayrımı yapan nedir? Conta kalınlığı yada malzemesimidir sadece? Düz arka kapak / Vidalı arka kapak 3ATM ve 5ATM arasında fark yaratıyor, 10ATM'den 20ATM'ye geçerken vidalı tepe sayesinde fark oluyor diye bilgilendirmeler mevcut.

200m -300m- 500m WR seviyesini sağlayan faktör nedir? Eğer bir conta, arka kapak ve vidalı tepe ise tüm bu tarz saatlerde minimum seviye standart 20 ATM olamazmı? Kişisel üretim birçok dalgıç saati var birçok ünlü markayı fersah fersah geçen WR seviyeleri ile saatler üretiyorlar. Elbette WR seviyesinin normal kullanımda çok manası olmadığın biliyorum ama güvenli şekilde dalış, snorkeling ve yüzme için 20ATM (200m WR nin) gerekli olduğu yazılıp çizildiği bir durumda 100m yada 200m minimum standardı yakalamak bu kadar zormu?

Tag Heuer AquaRacer 300m WR iken yeni AquaRacer'ı 500M WR seviyesine getiren durum nedir?

TAG Heuer AquaRacer 300m

TAG Heuer AquaRacer 500m

[Ziyaliv]

Tahmin ettiğimce anlatmaya çalışayım

su çok yayılgan bir maddedir kimyası geregi ve su tanecikleri yani atomları kıl deliğinden ince bir delikten geçebilirler. Teknik servislerimizde bile bazen su alan kısımı tespit etmek oldukça zor olur. Gelelim kendi yorumuma öncelikle saatin metal alaşımı olsun, saatin üzerindeki işçiliğin hassasiyeti olsun kapak kasa birleşimi olsun mükemmel derece muntazam üretilmelidir. Saat kapakla birleşirken contalar olmadan bile sıfıra sıfır tabiri ile oturması gerekir. Ayrıca contanın oldukça dayanıklı ve aynı zamanda flexible yani esneyebilir bir lastik olması gerekir ki kapak ile conta arasında kusursuz bir yalıtım sağlayabilsin. Görürüz çoğu markalarda kapak genelde vidasız press kapak kullanır genelde bu saatlerde su yalıtımı 30 metreye kadardır, fakat bir audemars piguet yada rolex gibi ya vidalı arka kapak veya vidasiz olarak çevirilerek açılan arka kapak olan saatlerde genelde 50-200 mt yazısını görürüz burada ilk çıkaracağımız sonuç kasa ile kapağın çok sıkı oturması ve conta yalıtımın esnek ve sağlam olması üzerine bu kapaklarla su geçirmez dayanıklılığı artıyor. 2. bir durumsa saatlerde en çok su alan kesim kurma kolu diye bilinen ayar koludur. Görmüşsünüz normal sadece yerine geçmeli ayar kollarında su geçirmezlik 50 mt ye kadardır. Fakat vidalı ayar kolu kullanan saatlerde conta üzerine basan kurma kolunu vida sistemi ile daha sağlam bir oturma sağlayarak saatin suya daha da dayanıklı olmasını sağlar. Bir en önemli faktör basınç, basınça maruz kalan bir saat basınç gereği cam etrafındaki contadan ya da ayar kolundan su alabilir. Bunun için camın genellikle basınca dayanıklı bir alaşımdan üretilmesi gerekir. burada su derinliklerinde faktörler bir saatçi gözü ile ilkin kapak kasa birleşim sistemi, ikinci olarak kurma kolu kasa birleşimi, son olarak cam kasa birleşimi ve yalıtımıdır. Tabii bu standartları yakalamak ta kasa, kapak ve cam üzerinde ekstra işlem gerektirdiğinden biraz maliyetli ve işçilik gerektiren bir çalışma oluyor.

[Bond]

Ziyaliv teşekkür ederim, ilk mesajdakl bilgileri dahada detaylandırarak teknik olarak örneklerle vermişsin oldukça yararlı olmuş. Hareket halinde ve su ile temasda basınç dinamiklerinin değiştiğinide işlemiştik eski bir WR konusunda, o açındanda düşündüm. Birçok kişide bilgilerle katkı yapmıştı ama halen aklımdaki soru işareti kaybolmadı diyebilirim. Örnek bu Aquarecerların biri 300m iken diğerini 500m yapan durum ne acaba? Üst safir cam kalınlığı farklıda ondanmı yada kapak contası veya kurma kolunda kullanılan farklı bir sistemmi acaba. Biliyorsun 300m WR çelik kapakken 500m WR olan cam kapaklı, kurma kollarıda vidalı sistem aynı herhalde. Yabancı dökümanlarıda inceledim ama henüz bilgi bulamadım.

Ekleme: Son kısımda yazdıkların benimde düşündüklerime benzer sadece yalıtım malzemesi sebebi ile diyorsun sende. Benimde aklıma gelen bu ama sadece bir conta veya basit malzeme farkı ise neden belli tarzdaki tüm saatleri minimum 200-300M yapmıyorlarki Buda mı bir pazarlama stratejisi acaba?

[2fast4u]

benımde anlamadıgım Bır Ap 300wr yı dıver dedıgı saatte yeterlı bulurken tag500m ne alaka bence dıkkat cekmek ve pazarlamada one cıkmak

[Modern60]

200-300 metre su direnci demek 177 gr ağırlık demek. Sebebi kasa kalınlığı. Ama 30-50 metre gibi su direnci olan kaslar, daha ince olduklarından ağırlıkları 77-90 gr arası değişebilir. Bu kullanıcının arzusunu karşılamak içindir bond. Bir kasa kaç metre su direnci için tasarlanacaksa o suyun yaklaşık baskısı hesaplanıp buna göre kasanın et kalınlığı kararlaştırılır. Titanyum kasalar %30 kadar daha hafif ama aynı et kalınlığına sahip olurlar. Contalar ve onların yerleşeceği yuvalar vidalı kapağın kapatıldığında tam karşısına ve üstüne gelmeli. Bu durumda kasayı yüksek yapar. Bazı dalgışlarda bir de anti magnetik koruma kapağı vardır kasa biraz daha kalınlaşır. 300 metreden sonra cam iyice kalınlaşmaya başlar. Mesela 300 metre için 1.7 mm iken 500 metrede yaklaşık 2 mm, 1000 metrede 2.5 mm ve 3000 metre veüstünde minimum 3 mm kalınlığa ulaşır. Bu camın kasaya montajını sağlayan sistemde oldukça karışıktır. Cam yukarıdan aşağıya bir streçe sıkıştırılır gibi kasanın bütün iç çerçevesini öpmesini sağlayacak bir conta ve yuvası var. Bütün bunlar kasanın yükselmesine sebep olur. Parçalanmış bir 300, bir de 500 ile 1000 metre su dirençli saatin kasasına bak daha net görürsün. Googl da olmalı. Vidalı dediğimiz çevrilerek kilitlenen kapalradaki diş sayısı çok ince detaylardan. Ama vida ile kapatılmış kapaklarda da aynı performansı yakalamak mümkün. Mesele kasanın kaç parçadan oluştuğu. Yekpare olursa daha derin sularda kullanılır. Ama üç parçalı bir kasada 500 metre bile yokken yukarısı çok zordur.

[Bond]

Teşekkürler bilgiler için. Google'dan ve Oceanic Time'dan bakacağım bazı taslak ve kasa yapısı projeleri vardı. İlgili kaynak bulursam burayada eklerim.

[Modern60]

Rolex, IWC, VSA, Omega ve Panerai sitelerinde de patlatılmış dalgıç kasaları var Bond yanılmıyorsam. Belki de Tudor'da da görmüştüm.