En Fazla 75.000 TL Bütçeli İkinci El Araç Tavsiyesi

[vmetin]

10yil once almazdim simdi almam 10sene sonrada alacagimi dusunmuyorum.

Sen elitsin de ondan

[Baran]

Yooo renault alirim 2.el baska araba alirim peugeot alirim honda alirim yani hundayiya kadar dolu araba var.Elitlikle alakasi yok abi

[onatozer]

Bana10 yıl önce asla almayacağın araba markası ne deseler, Hyundai derdim. Şimdi diyemiyorum.

10 degil ama 20-25 yıl once Hyundai gercekten rakipleri arasında cok cok iyiydi... Su accentler cikti Hyundai bozuldu

[Clk]

Bana10 yıl önce asla almayacağın araba markası ne deseler, Hyundai derdim. Şimdi diyemiyorum.

Japonlar piyasaya ilk ciktigi zaman Almanlar gülmüs, bu ne demis, yedek parcasi yok/pahali alinmaz demis, inat etmis almamislar v.s. Bugün dünyanin en cok satan roadster'i MX-5 Almanya'nin da en cok stanalarindan bir tanesi. Hatta o kadar ileri gitti ki olay Alfa Romeo spider'ini artik Japonlara yaptirmaya karar verdi. Bir sonra ki spider Mazda genleri tasiyacak.

Sadece Mazda mi? Honda CR-V Avrupa'nin en cok satilan SUV'lerinden bir tanesi. Honda Civic basarisi göz ardi edilebilir mi? Toyota dünyanin en cok satan otomobil markasi degil mi?

Tüm bunlari neden yazdim? Dün görmezden geldigimiz markalar bugün pazari domine eder hale geldi. Dün bu Japonlar icindi yarin Hyundai'in KIA'nin.

Tüm bunlara karsilik Almanlar ciddi sekilde kaliteden ödün vermeye basladi. VW grubunda ki sert plastik miktarinin artisi, Mercedes'in alt siniflarda detaylara verdigi önemin azalmasi, BMW'de ki kronik problemler (frenler, airbag v.s. problemleri), Porsche'nin 996 ve 997'de kalite kavramini tamamen bir kenara birakmis olmasi (bu sadece genele bir örnek Porsche ile Hyundai'i karsilastirmiyorum) bence cekik gözlülerin yolunu aciyor.

[2fast4u]

Bosuna japon demiyorum hatta simdi kore hyundai i30 diyorum bunlari derken cok objektifim adamlar basardi tasarim malzeme ve en onemlisi saglamlik .yol tutus turbo yu verimli kullanma 5 yil garanti ve atak surus ...denemeden yorum yapmayin.yaklasik son 5 yildir evin ikinci arabasi hyundai dizel modeller ile uzun yolda tecrubem cok oldu .sikistirmama ragmen bir seyi poflamazmi bravo .

[enterprise16]

Bundan yaklasik 16 sene once 1997 senesinde Hyundai Accent 1.3 LS almistim. Arac karburatorlu , camlari manuel acilan bombos bir otomobildi. Hemen hemen hepsi Istanbul icinde 160000 km (8 sene) kullandim. Sattigimda orjinal debriyaj,baski balatasi uzerindeydi. Bu sure icinde periodik bakimlar haricinde servis ihtiyacim olmadi.Hyundai hakkinda gorusum o zamanlarda bile olumluydu. Daha sonra da 3 sene boyunca Elantra kullandim. Olumlu goruslerim pekisti.Simdi gelinen noktanin isaretleri daha o zamanlardan belliydi bence.

[bizigi]

Hyundai tasarım olarak oldukça iyi bir yerde hatta bu tasarımı bir alman yapsa fiyatları 100,000 tl nın üzerine çıkar muhtemelen ancak aynı şeyi kalite için söyleyemeyeceğim i 30 u tet ettim süspansıyon rezalet otesi..sanayıde dostum kaportacı bir Hyundai era yı yaparken su terimi kullandı bana (psikolojım bozuldu akşam ayarladığım kapı sabah geldiğimde ayardan kaçmış oluyor nerden aldım bu arabayı yapmak için) baran a katılıyorum bu konuda.ama bu hızla giderlerse dünya lideri olurlar. vw gibi nasıl olsa satılıyor deyip millete aynı tasarımları dayamıyorlar

[2fast4u]

Beyler su sanayici agzini birakalim kaportaci dostumda yok bu saatten sonra sanayide isimde yok .accent dedigin arac taksiden polise hizmet veriyor yetmedi mi Newyork un gobeginde catir catir kullaniliyor .Once benim memleketimin cok bilen ustasi elindeki isi bitirsin sonra bentley atelyesinden dun gelmis edasinda yerli imalat otoyu b.klamayi biraksin.mercedes i ovmek kolay beklentisi baska olanlarin ihtiyacina cevap vermek icin yaZiyoruz yoksa nal gibi merco amblemini burnunun ucunda gormek istersen koluman az ileride