TSF - Türkiye Saat Forumu - Dünya'nın En Çok Ziyaret Edilen Türkçe Saat Sitesi

bengisaat yazdı:İlk aklıma gelen :
-Saatiniz çalışmıyorsa : Kurmaya çalışmayın ayar moduna girmiyor/girmekte zorlanıyor veya ayarlamaya çalışırken sıkışıyorsa kesinlikle zorlamayın.
-Camı kırılmışsa saati bu şekilde asla kullanmayın ,camını acilen değiştirin saatçinin cam kırıkları konusunda önlem/kontrol şartlarını yerine getirdiğinden emin olun (Az önce bir dostumuzun saatinin cam kırıkları kadran altında takvim şeridine zarar verdiğini gördüm aslında bu konuyu açma sebebim buydu)

-Saatinizin takvimini manuel olarak ayarlamanız gerekiyorsa :
Bunu mutlaka 20.00 ile takvim atma sonuna kadar olan sürenin dışındaki bir zaman diliminde yapın(Genellikle 23.59 - 01.00 Arası)
İllaki ayarlamanız gerekiyorsa saatinizi ayar moduna alıp saati bu saatler dışındaki bir dilime getirip takvimi ayarladıktan sonra saati tekrar ayarına getirin.

-Saatinizin kayışını kordonunu çok sıkı veya çok gevşek kullanmayın çok sıkı olduğunda kayışta kokma bozulma kordonda oksitlenme görülür.
Çok gevşek olduğunda ise saatiniz darbelere maruz kalma riski çoğalacaktır.
(İşaret parmağınız kordon ile kolunuz arasına girecek boşluk ideal boşluktur bu konuda sizlerde tecrübelerinizi paylaşırsanız iyi olur)

-Aklıma geldikçe ve sorularınız oldukça cevabını buraya yazacağım.

bengisaat yazdı:Yaz geliyor.
Malum saatiyle denize girmeyi düşünenler için ufak bir hatırlatma yapalım.

Saatiniz 2 yıldan uzun bir süre bakım yapılmadıysa contalarını kontrol ettirip testlerini yaptırın.

Saatinizle suya girmeden önce tepe kilitliyse sıkılmış olduğundan emin olun

Saatiniz diver ,dalgıç saati değilse ıslak iken ayar koluyla butonlarla asla oynamayın tepeyi çevirmek ıslakken kronoyu kullanmayın

Sudan çıkınca saatinizi normal suyla yıkayıp temizleyin tuzdan arıbdırın

Malum sıcakta terliyoruz , ter çelik olmayan kasalarda korozyona ve dolayısıyla kola temas eden bölgelerde erimeye yol açacaktır buda contaların iş görmez hale gelmesine neden olacaktır. Erimiş kasaların suvu direnci düşer.
Sıcakta kumsalda ısınmış olan saatinizle aniden denize girdiğinizde akdeniz gibi daha ılk sulara nazaran örneğin eğer egenin serin sularındaysanız risk çok daha yüksek olacaktır Kutuplardaysanız bir şey dememe gerek yok zaten

bengisaat yazdı:Yaz geliyor.
Malum saatiyle denize girmeyi düşünenler için ufak bir hatırlatma yapalım.

Saatiniz 2 yıldan uzun bir süre bakım yapılmadıysa contalarını kontrol ettirip testlerini yaptırın.

Saatinizle suya girmeden önce tepe kilitliyse sıkılmış olduğundan emin olun

Saatiniz diver ,dalgıç saati değilse ıslak iken ayar koluyla butonlarla asla oynamayın tepeyi çevirmek ıslakken kronoyu kullanmayın

Sudan çıkınca saatinizi normal suyla yıkayıp temizleyin tuzdan arıbdırın

Malum sıcakta terliyoruz , ter çelik olmayan kasalarda korozyona ve dolayısıyla kola temas eden bölgelerde erimeye yol açacaktır buda contaların iş görmez hale gelmesine neden olacaktır. Erimiş kasaların suvu direnci düşer.
Sıcakta kumsalda ısınmış olan saatinizle aniden denize girdiğinizde akdeniz gibi daha ılk sulara nazaran örneğin eğer egenin serin sularındaysanız risk çok daha yüksek olacaktır Kutuplardaysanız bir şey dememe gerek yok zaten

SelAc yazdı:Hazır başlık canlanmışken aklıma takılan bir soruyu sorayım. Saat bakım periyodu açısından sürekli gittiğim bir usta iki yılda bir bakım gerekir demişti. Tam bakımdan ziyade yağlama işleminden bahsediyor sanırım. Sıfır mekanik saatlerin bakım periyodunu merak ediyorum. Vostok saatler için Meranom'da 10 yıl bakım gerektirmez diyor. Sıfır alınmış 4R36 mekanizmalı Seiko bir saat ne zaman bakım ister acaba?