TSF - Türkiye Saat Forumu - Dünya'nın En Çok Ziyaret Edilen Türkçe Saat Sitesi

Baran yazdı:Juke konusu geçen otomobiller arasında tek tavsiye etmeyeceğim otomobil.Otomatik şanzımanı şu anda piyasadaki en kötülerden birtanesi.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Teknik olarak bilgim yok açıkçası. Sadece görünüşünün aksine hantal bir araba olduğunu duymuştum. Fakat görsel olarak tam bir bayan arabası olduğu için telaffuz ettim. Benim tercihim polo olurdu.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Polo, Fabia, Ibiza yazilmis. 3'u de bayilerle yapilacak pazarlik/kampanya durumuna gore olabilir. Herhangi birisini alsaniz "yanlis tercih" demem.

Bunlara ek olarak toyota yaris benzinli otomatige de bakmanizi tavsiye ederim. Bence rakiplerine gore daha donanimli bir arac. Geri gorus kamerasi, bluetooth telefon ve muzik aktarma, dijital klima vb. donanimlar nispeten daha ucuza.

rtalhaustun yazdı:Biraz değişik bir öneride bulunacağım. Ben Renault ZOE derim. Hem elektrikli hem dikkat çekici hem de neredeyse masrafsız..
https://www.renault.com.tr/araclar/binek-araclar/zoe.html

elektrikli araçları ilgiyle takip ediyorum..ancak piller henüz ekonomik olarak kullanılabilecek düzeye gelmedi bence..zaten menzil,sürat vs sıkıntılar varken birde her ay benzin parası kadar kira ödemek çok cazip görünmüyor..

Swift +1
Yaris +2

JazZ. Sınıfındakilerin hepsinden ve bir üst sınıfın birçoğundan daha geniş iç mekan, verimli güçlü motor, iyi yakıt tüketimi, sorunsuz mekanik, eksiksiz güvenlik donanımı.

mitsubishi colt derim,ikinci el alırsanız müthiş bir f/p oranı da yakalarsınız.Taş gibi arabadır.Ondan sonraki alternatif Honda Jazz olabilir.Eğer japon ekolu istemiyorsanız da skoda fabia derim.İşçilik olarak da hacim olarak da donanım olarak da polo ya nispetle daha iyi olduğunu düşünüyorum.


Sent from my iPhone using Tapatalkq

Daha önce kimseye pek danışmadan kendi aklıma göre iş görüyordum. Bu kez fikir almanın önemini unutmamak istedim.
Fikir belirtenlere çok teşekkürler.
Anladığım kadarıyla Polo iyi bir seçim. Otomobilde saat gibi düşünmüyorum, ikinci eli önemli. Poloyu satarken hiç sıkıntı yaşamayacağımı, alırken verdiğim farkın, satarken de geri döneceğini tahmin ediyorum.
Renault'yu değişik modelleriyle 1991'den beri kullandım, kullanıyorum. Bir defa da uzun yolda Renault Megane III ile VW Golf kıyasladım. Yaklaşık 700 km yolu biriyle gidip diğeriyle döndüm. Megane ile Golf'ü kıyaslamak Golf'e ayıp etmek olur. Aynı hüküm Clio ile Polo için geçerliyse, ki ben geçerli olduğunu düşünüyorum, Clio'yu kolayca elerim.
Küçük motorlar konusu benim gördüğüm kadarıyla VW ile başladı ve henüz tam oturmadı. Sürekli hacim ve beygir gücü, tork değiştirip duruyorlar. Önce artırıyorlar, sonra azaltıyorlar. Kafam karıştı işin doğrusu. Ama 1,2 lt 110 BG Golfte gördüğüm kadarıyla, az yakıt, çok iş oluyor. Olmuş. Renault'da Clioda bunu yaptı ama geçen sene 0,9 lt olan motoru bu sene kaldırmış 1,2 yapmış, Yani henüz çalışmaya devam ediyorlar.Çalışsınlar bakalım.
Elektrikli araçta Renault nun mantığını anlamak mümkün değil, Otomobili satıyor ama aküyü "kiralıyor", kiraladığı aküyü "sigorta ettirmeni şart koşuyor", sonra da ortalama bir otomobil sürücüsünün ayda yakıta ödediğini (80 euro) kira olarak alıyor. Bu şartlar altında Renault dan akülü araç alınmaz. BMW'nin elektrikli araç uygulamasının şartlarını bilmiyorum. Sonuçta elektrikli araç bu şartlarda Türkiyede alınmaz.
Gördüğüm kadarıyla Polo tercihi fena değil. Yaris, Jazz, Swift ve Colt'u de bir inceleyim ancak sanırım aynı yerde kalacağım.

Bütçeyi az yukari cikararak c sınıfı bir araç bakmak mantıklı olabilir aslında..misal leon 1.2 dsg..daha güvenli daha konforlu olur..65 gibi olmali fiyati.

SM-G930F cihazımdan gönderildi