Oris Propilot Day Date İncelemesi
Gönderilme zamanı: 07 Haz 2017, 21:453 kutu açılışını tek konu da yapmayı planlamıştım fakat ilk sayfada 3 adet ilk mesajı rezerv etmeyi unutmuşum, dolayısıyla ayrı bir başlıkta incelemek istedim oris i.
Saatimiz Oris in propilot serisinde day date modeli.
Öncelikle pilot saatlerinin özellikleri ne olmalıdır diye düşününce benim aklıma, büyük çapları, kontrastı yüksek kolay okunabilir bir kadran ve gece kolay okunabilmesi için güçlü bir lume. 2. dünya savaşında şimdikinin aksine bir aksesuar olarak değilde daha mühim hesaplamaları harita üzerinden yapmayı sağlayan önemli bir gereçti.
Oris bu özellikleri modern bir tarz ile harmanlayıp bizlere sunmuş. Saatin çapı 45mm olmasına rağmen lug ların tasarımı, özellikle bükük şekli sayesinde kolda okadar büyük durmuyor. Sonuçta ilk paragrafta bahsettiğim gibi pilot saatlerinin çaplarının büyük olması gerektiğini düşünüyorum.
Bezeli yivli gibi bir görüntü ile tasarlannış belki de akıllarında jet turbine motorunun bir görüntüsü vardı.
Kadrana geldiğimizde gayet kontrastı yüksek siyah zemine beyaz okunabilirliği yüksek sayılar ve akrep yelkovan bizleri karşılıyor. Tarih ve gün penceresi 3 yönüne yerleştirilmiş.
İlginç bir özellik dikkatimi çekti istersek günü belirten yazıların olduğu içerde kalan kısmı siyah olarak seçme imkanımız var. Her gün arasında siyah bir sekme var dolayısıyla bir tanesini seçerseniz her gün değiştiğinde gün gözükmesi yerine siyah pencere kalıyor. Dolayısıyla saati sadece "date" haline çevirme imkanımız doğuyor. Resim 6
Saati çelik bileziği ve yeşil perlon kayışı ile aldım, çelik bilezik malesef saati fazlasıyla çelik rengine boğduğu için yeşil perlon kayış ile kullanmaya devam ettim, uzun zamandır kullandığım gerek hafifliği gerek ergonomisi ile en rahat saatlerden bir diyebilirim. Özelikle kelebek kilidinin tasarımı çok başarılı, sanki eski tarz uçaklarda bir yerin kilidini açar gibi bir hissiyatı mevcut.
İçerisinde Oris in Cal. 752 adlandırdığı, Sellita SW 220-1 bazlı 38 saatlik rezervi ve 4hz frekanslı bir mekanizma mevcut. Saatin arkasındaki pencereden oris in ünlü kırmızı rotorunu ve mekanızmayı görmek mümkün.
İyi bir foto makinesi mevcut değil o yüzden resimler pek iyi olmadı, saatin hakkını kesinlikle vermiyor.
Saatimiz Oris in propilot serisinde day date modeli.
Öncelikle pilot saatlerinin özellikleri ne olmalıdır diye düşününce benim aklıma, büyük çapları, kontrastı yüksek kolay okunabilir bir kadran ve gece kolay okunabilmesi için güçlü bir lume. 2. dünya savaşında şimdikinin aksine bir aksesuar olarak değilde daha mühim hesaplamaları harita üzerinden yapmayı sağlayan önemli bir gereçti.
Oris bu özellikleri modern bir tarz ile harmanlayıp bizlere sunmuş. Saatin çapı 45mm olmasına rağmen lug ların tasarımı, özellikle bükük şekli sayesinde kolda okadar büyük durmuyor. Sonuçta ilk paragrafta bahsettiğim gibi pilot saatlerinin çaplarının büyük olması gerektiğini düşünüyorum.
Bezeli yivli gibi bir görüntü ile tasarlannış belki de akıllarında jet turbine motorunun bir görüntüsü vardı.
Kadrana geldiğimizde gayet kontrastı yüksek siyah zemine beyaz okunabilirliği yüksek sayılar ve akrep yelkovan bizleri karşılıyor. Tarih ve gün penceresi 3 yönüne yerleştirilmiş.
İlginç bir özellik dikkatimi çekti istersek günü belirten yazıların olduğu içerde kalan kısmı siyah olarak seçme imkanımız var. Her gün arasında siyah bir sekme var dolayısıyla bir tanesini seçerseniz her gün değiştiğinde gün gözükmesi yerine siyah pencere kalıyor. Dolayısıyla saati sadece "date" haline çevirme imkanımız doğuyor. Resim 6
Saati çelik bileziği ve yeşil perlon kayışı ile aldım, çelik bilezik malesef saati fazlasıyla çelik rengine boğduğu için yeşil perlon kayış ile kullanmaya devam ettim, uzun zamandır kullandığım gerek hafifliği gerek ergonomisi ile en rahat saatlerden bir diyebilirim. Özelikle kelebek kilidinin tasarımı çok başarılı, sanki eski tarz uçaklarda bir yerin kilidini açar gibi bir hissiyatı mevcut.
İçerisinde Oris in Cal. 752 adlandırdığı, Sellita SW 220-1 bazlı 38 saatlik rezervi ve 4hz frekanslı bir mekanizma mevcut. Saatin arkasındaki pencereden oris in ünlü kırmızı rotorunu ve mekanızmayı görmek mümkün.
İyi bir foto makinesi mevcut değil o yüzden resimler pek iyi olmadı, saatin hakkını kesinlikle vermiyor.
