Bvlgari Diagono Professional GMT İnceleme
Gönderilme zamanı: 30 Nis 2013, 19:43Her ne kadar Rolex Daytona incelememden sonra uzunca bir süre inceleme yapamayacağımı düşünsem de çok kısa bir süre sonra tekrar sizlerle kucaklaşmak ve yeni bir saatin incelemesini yapmak kısmet oldu.Forumumuzu takip edenler bileceklerdir, kısa süre önce gercekten cok istediğim bir model olan Paul Newman kadranlı bir Daytona satın aldım ve incelemesini dilim döndüğünce sizlerle paylaştım.Saati ne kadar isteyerek aldığıma, ne kadar sevdiğime, onunla yatıp kalkmama kadar en özelimi sizlerle paylaştım 
fakat otomobil konusundaki alışkanlığım sıfır Rolex alıncada nüksetti."Otomobilin yatanı makbuldür" prensibine sahip ve bircok otomobil değiştirmiş kullanmış biri olarak 2008'de özel siparişle almış olduğum Mercedes'im en sevdiğim otomobilim oldu ve resmen binmeye kıyamadım.2008 model alet hala 28.000km'de kazasız boyasız hatta nokta kapı gamzesi bile olmadan kapalı garajda yatıyor.Her sabah inip, bir sigara içip, acık otoparkta duran BMW'ye binip yola cıkıyorum.Çoğunluk görmemişin arabası olmuş, Alamancıya bak çöpçülük yapıp bunu almış gelmiş, ya da at almış arpa alacak parası yok ondan yatırıyor dese de bu alışkanlığımdan kurtulamadım.Sanki Aston Martin diyenleriniz olacaktır , alışkınım bana koymaz 
Neyse yine kırdım kafayı araba incelemesine geçtim farkındayım.
Daytona'yı günlük kullanmaya kıyamadığımdan daily drive bir saat almam gerektiğini düşündüm.Saatlere 500tl'den fazla para baglayamadığım günlerde benım için ulaşılmaz görünse de Bvlgari saatlerin özellikle silikon kayışlı modellerine imrenirdim.Gel zaman git zaman unuttum ve başka saatlere yöneldim.Taaa ki sevgili abim Razz full altın Bvlgari'sini alana kadar
Aşkım depresti.Birsüredir Bvlgari bakıyorduk ama malum hepsi hor kullanılmış, moda oldukları dönemde alınmış, coğu da saatsevgisi fakiri insanlar tarafından kullanılmış saatlerdi.Neyse bu süre zarfında Bvlgari experim Burak abim bana detaylı bilgileri aktardı ve 2.el bir Bvlgarinin değerini belirleyecek her kriteri bana öğretti sağolsun.
Gecen gün Razz'dan gelen çağrı ile soluğu saatçide aldık ve bir baktık çil çil kutulu sertifikalı, açılmamış, arka kapak jelatini bile üstünde duran bu güzel orada duruyor TA TAAA
Saati almamızla cıkmamız bir oldu.Bu sefer baygınlık, tansiyon, şeker, göz kararması gibi durumlarla karşılaşmadık.. O Daytona'ya mahsustu
_________________
Saatimiz gayet sıradan, karton bir kutuda geliyor.Bu uyduruklar uyduruğu karton kutular kargo sırasında saatin ana kutusunun zarar görmemesi için imal edilmiş izlenimi veriyor bana.Neyse ki içinden deri, oldukca kaliteli bir kutu bizi karşılıyor.Kutunun içi sütlü kahve kadife kaplı, insanın yanağına, eline, yuzune süresi geliyor.. Tabii sapık durumuna düşmemek için sakince kutuyu yerine bırakıp saatimizi elimize alıyoruz
Kutunun içinden kullanma klavuzu ,benım tabirimle kafa kağıdı ve COSC sertifikası cıkıyor.Kullanma klavuzunda Turkçe dil seceneği olması ayrıca hoşuma gitti
Saatimiz GMT versiyon ve pepsi bezel bir saat ki tek bindiğim uçak koltuğu THY'nin First Class ucak koltuğu olduğundan benım için sadece görüntüden ibaret.Salladım ekonomi uçuyorum GMT kolu vs kadrana renk veriyor.İçinde eta makina görev yapıyor ve cosc sertifikası olması guzel.Date göstergesi var fakat okuması pek pratik değil.Fosforu gayet yeterli bir saat.Zaman tutmasını bilmiyorum ki farketmem için yarım saat geri kalması yada ileri gitmesi gerekiyor, biliyorsunuz
[/URL]
Gelelim saatin en sevdiğim parcası olan silikon kayışına.Bu kayış Bvlgari'yi Bvlgari yapan kayışdır benım için.Köşeli yapısı ve üzerindeki barları saatin 10 metreden Bvlgari olduğunu ispat eden ayrıntı.O barlar bazı modellerde bulunmuyor ki bence kumas koltuklu, manuel klimalı 3.16 havası veriyor saate
O yuzden bu saatin kayışını gördüğümde yuzumde oramda buramda güller açtı Tokasının üzerindeki Bvlgari yazısı kalite hissini körüklüyor.Arka kapakta oldukca kalabalık ve kaliteli görünüyor.
Tokanın genişlik ayarını yapmak oldukca zor, resmen kayışı Allah ne verdiyse cekiştirmek gerekiyor ama saati bir kişi kullanıyorsa bu pek bir problem değil, bir kere ayarla tak devam et
Kayışı kullanmakla zamanla parlamamış, polisaj görüp hatları bozulmamış, tokasındaki arka kapağındaki yazıları silikleşmemiş, bezeli orası burası çizik olmayan, chrono butonları/bezeli/tokası kütür kütür calışan, kutusu sertifikası tam, bu cok az kullanılmış saati bana bulan ve alırken yanımda olan sevgili abim Razz'a buradan bir kez daha teşekkür ederim.Saatin arka kapağındaki jelatini duruyordu yahu insaf abi Daytona'dan sonra satmayacağım bir saat daha almış oldum.Herkese bu uzuuuun, mahalle ağzıyla yazılmış incelememe katlandıkları için teşekkür eder keyifli forumlar dilerim 
fakat otomobil konusundaki alışkanlığım sıfır Rolex alıncada nüksetti."Otomobilin yatanı makbuldür" prensibine sahip ve bircok otomobil değiştirmiş kullanmış biri olarak 2008'de özel siparişle almış olduğum Mercedes'im en sevdiğim otomobilim oldu ve resmen binmeye kıyamadım.2008 model alet hala 28.000km'de kazasız boyasız hatta nokta kapı gamzesi bile olmadan kapalı garajda yatıyor.Her sabah inip, bir sigara içip, acık otoparkta duran BMW'ye binip yola cıkıyorum.Çoğunluk görmemişin arabası olmuş, Alamancıya bak çöpçülük yapıp bunu almış gelmiş, ya da at almış arpa alacak parası yok ondan yatırıyor dese de bu alışkanlığımdan kurtulamadım.Sanki Aston Martin diyenleriniz olacaktır , alışkınım bana koymaz Neyse yine kırdım kafayı araba incelemesine geçtim farkındayım.Daytona'yı günlük kullanmaya kıyamadığımdan daily drive bir saat almam gerektiğini düşündüm.Saatlere 500tl'den fazla para baglayamadığım günlerde benım için ulaşılmaz görünse de Bvlgari saatlerin özellikle silikon kayışlı modellerine imrenirdim.Gel zaman git zaman unuttum ve başka saatlere yöneldim.Taaa ki sevgili abim Razz full altın Bvlgari'sini alana kadar
Aşkım depresti.Birsüredir Bvlgari bakıyorduk ama malum hepsi hor kullanılmış, moda oldukları dönemde alınmış, coğu da saatsevgisi fakiri insanlar tarafından kullanılmış saatlerdi.Neyse bu süre zarfında Bvlgari experim Burak abim bana detaylı bilgileri aktardı ve 2.el bir Bvlgarinin değerini belirleyecek her kriteri bana öğretti sağolsun.Gecen gün Razz'dan gelen çağrı ile soluğu saatçide aldık ve bir baktık çil çil kutulu sertifikalı, açılmamış, arka kapak jelatini bile üstünde duran bu güzel orada duruyor TA TAAA
Saati almamızla cıkmamız bir oldu.Bu sefer baygınlık, tansiyon, şeker, göz kararması gibi durumlarla karşılaşmadık.. O Daytona'ya mahsustu _________________
Saatimiz gayet sıradan, karton bir kutuda geliyor.Bu uyduruklar uyduruğu karton kutular kargo sırasında saatin ana kutusunun zarar görmemesi için imal edilmiş izlenimi veriyor bana.Neyse ki içinden deri, oldukca kaliteli bir kutu bizi karşılıyor.Kutunun içi sütlü kahve kadife kaplı, insanın yanağına, eline, yuzune süresi geliyor.. Tabii sapık durumuna düşmemek için sakince kutuyu yerine bırakıp saatimizi elimize alıyoruz
Kutunun içinden kullanma klavuzu ,benım tabirimle kafa kağıdı ve COSC sertifikası cıkıyor.Kullanma klavuzunda Turkçe dil seceneği olması ayrıca hoşuma gitti
Saatimiz GMT versiyon ve pepsi bezel bir saat ki tek bindiğim uçak koltuğu THY'nin First Class ucak koltuğu olduğundan benım için sadece görüntüden ibaret.Salladım ekonomi uçuyorum
GMT kolu vs kadrana renk veriyor.İçinde eta makina görev yapıyor ve cosc sertifikası olması guzel.Date göstergesi var fakat okuması pek pratik değil.Fosforu gayet yeterli bir saat.Zaman tutmasını bilmiyorum ki farketmem için yarım saat geri kalması yada ileri gitmesi gerekiyor, biliyorsunuz [/URL]Gelelim saatin en sevdiğim parcası olan silikon kayışına.Bu kayış Bvlgari'yi Bvlgari yapan kayışdır benım için.Köşeli yapısı ve üzerindeki barları saatin 10 metreden Bvlgari olduğunu ispat eden ayrıntı.O barlar bazı modellerde bulunmuyor ki bence kumas koltuklu, manuel klimalı 3.16 havası veriyor saate
O yuzden bu saatin kayışını gördüğümde yuzumde oramda buramda güller açtı Tokasının üzerindeki Bvlgari yazısı kalite hissini körüklüyor.Arka kapakta oldukca kalabalık ve kaliteli görünüyor.
Tokanın genişlik ayarını yapmak oldukca zor, resmen kayışı Allah ne verdiyse cekiştirmek gerekiyor ama saati bir kişi kullanıyorsa bu pek bir problem değil, bir kere ayarla tak devam et
Kayışı kullanmakla zamanla parlamamış, polisaj görüp hatları bozulmamış, tokasındaki arka kapağındaki yazıları silikleşmemiş, bezeli orası burası çizik olmayan, chrono butonları/bezeli/tokası kütür kütür calışan, kutusu sertifikası tam, bu cok az kullanılmış saati bana bulan ve alırken yanımda olan sevgili abim Razz'a buradan bir kez daha teşekkür ederim.Saatin arka kapağındaki jelatini duruyordu yahu insaf abi
Daytona'dan sonra satmayacağım bir saat daha almış oldum.Herkese bu uzuuuun, mahalle ağzıyla yazılmış incelememe katlandıkları için teşekkür eder keyifli forumlar dilerim 
Bvlgari'ye sitem ederek mekandan ayrıldım.. 